• head_banner_01

မော်တော်ယာဥ်အတွင်းပိုင်းပစ္စည်းများ မီးလောင်လွယ်ခြင်းအတွက် စံနှုန်းများ- FMVSS 302 VS GB 8410

1

GB 8410- မော်တော်ယာဥ်အတွင်းပိုင်းပစ္စည်းများ မီးလောင်လွယ်ခြင်း။

၁) အတိုင်းအတာ

GB 8410 သည် မော်တော်ယာဥ်အတွင်းပိုင်းပစ္စည်းများ၏ အလျားလိုက် မီးလောင်လွယ်ခြင်းအတွက် နည်းပညာလိုအပ်ချက်များနှင့် စမ်းသပ်မှုနည်းလမ်းများကို သတ်မှတ်ပေးသည့် တရုတ်စံနှုန်းတစ်မျိုးဖြစ်သည်။ ၎င်းသည် မော်တော်ယာဥ်အတွင်းပိုင်းပစ္စည်းများကို အကဲဖြတ်ခြင်းနှင့် သက်ဆိုင်သည်။

မော်တော်ယာဥ်အတွင်းပိုင်း အစိတ်အပိုင်းများ (အစိတ်အပိုင်းများ၏ အနေအထား၊ အပြင်အဆင်နှင့် အသုံးချမှု အခြေအနေများ၊ မီးလောင်ကျွမ်းမှု အရင်းအမြစ်များ စသည်ဖြင့်) သည် ဤ GB 8410 တွင် သတ်မှတ်ထားသည့် စမ်းသပ်အခြေအနေများနှင့် သိသိသာသာ ကွာခြားသောကြောင့်၊ ဤ Standard သည် မော်တော်ယာဥ်အတွင်းပိုင်းပစ္စည်းများ၏ အမှန်တကယ် မီးလောင်လွယ်ခြင်းအားလုံးကို အကဲဖြတ်ခြင်းတွင် သက်ရောက်မှုမရှိပါ။ .

၂) စမ်းသပ်မှုအခြေအနေ

အခြေအနေ လိုအပ်ချက်
ကြိုတင်လုပ်ဆောင်ခြင်း။ အပူချိန် (23±2) ℃
RH (50±5)%
သင်တန်းကာလ 24 နာရီ ~ 168 နာရီ

၃) စမ်းသပ်မှုလိုအပ်ချက်

အတွင်းပိုင်းပစ္စည်းများ၏ မီးလောင်လွယ်မှုသည် အောက်ပါနည်းပညာလိုအပ်ချက်များနှင့် ကိုက်ညီရမည်-

လောင်ကျွမ်းမှုနှုန်း ≤ 100 mm/min ဖြစ်သည်။

15 စက္ကန့်အကြာတွင်၊ နမူနာပေါ်ရှိ မီးတောက်သည် ထွက်သွားခြင်းရှိမရှိ သို့မဟုတ် မည်သည့်အချိန်က ထွက်သွားသည်ဖြစ်စေ၊ နမူနာ၏ လောင်ကျွမ်းသည့်အကွာအဝေးနှင့် ဤအကွာအဝေးကို လောင်ကျွမ်းသည့်အချိန်ကို ဆုံးဖြတ်ပါ။

 

FMVSS 302မော်တော်ယာဥ်များအတွင်း အသုံးပြုသည့် ပစ္စည်းများ မီးလောင်လွယ်ခြင်း။

၁) Sနိုင်နိုင်နင်းနင်း

FMVSS 302 သည် မော်တော်ယာဥ်အကန့်အတွင်းအသုံးပြုသည့်ပစ္စည်းများအတွက် မီးလောင်ခံနိုင်ရည်လိုအပ်ချက်များကို သတ်မှတ်ပေးသည့် အမေရိကန်စံနှုန်းတစ်မျိုးဖြစ်သည်။

FMVSS 302 သည် ခရီးသည်တင်ကားများ၊ ဘက်စုံသုံးခရီးသည်တင်ယာဉ်များ၊ ထရပ်ကားများနှင့် ဘတ်စ်ကားများနှင့် သက်ဆိုင်ပါသည်။

ဤစံသတ်မှတ်ချက်၏ ရည်ရွယ်ချက်မှာ ယာဉ်မီးလောင်မှုကြောင့် ဖြစ်ပွားသော မော်တော်ယာဉ် စီးနင်းသူများ သေဆုံးမှုနှင့် ဒဏ်ရာရရှိမှု အထူးသဖြင့် မီးခြစ် သို့မဟုတ် စီးကရက်ကဲ့သို့သော အရင်းအမြစ်များမှ ယာဉ်အတွင်းပိုင်းမှ အစပြုလာသူများကို လျှော့ချရန်ဖြစ်သည်။

စမ်းသပ်နမူနာများကို မူကြမ်းများမှ ကာကွယ်ရန်အတွက် သတ္တုကိုယ်ထည်တွင် စမ်းသပ်သည်။ ကက်ဘိနက်အတွင်းပိုင်းသည် အရှည် ၃၈၁ မီလီမီတာ၊ အနက် ၂၀၃ မီလီမီတာနှင့် အမြင့် ၃၅၆ မီလီမီတာရှိသည်။ အရှေ့ဘက်တွင် မှန်ကြည့်မှန်ပြတင်းပေါက်တစ်ခု၊ နမူနာကိုင်ဆောင်ထားမှုကို ထည့်သွင်းခွင့်ပြုရန် အပိတ်အဖွင့်နှင့် ဓာတ်ငွေ့လောင်စာအတွက် ပြွန်ပေါက်တစ်ခုတို့ ပါဝင်သည်။

၂) စမ်းသပ်မှုအခြေအနေ

အခြေအနေ လိုအပ်ချက်
 ကြိုတင်လုပ်ဆောင်ခြင်း။ အပူချိန်    70°F (21°C)
RH    50%
သင်တန်းကာလ    ၂၄ နာရီ

၃) Tအီးအက်စ်တီ လိုအပ်ချက်

 

1. ပစ္စည်းများသည် 102mm/min ထက် ပိုသောနှုန်းဖြင့် ၎င်း၏မျက်နှာပြင်ကို မီးတောက်ရှေ့သို့ မပို့ရ၊

2. အကယ်၍ ပစ္စည်းတစ်ခုသည် အချိန်စတင်ချိန်မှ စက္ကန့် 60 ကြာ မလောင်ကျွမ်းမီတွင် မီးလောင်မှု ရပ်သွားပါက၊ အချိန်စတင်သည့်နေရာမှ 51mm ထက် မလောင်ကျွမ်းပါက၊ ၎င်းကို စံသတ်မှတ်ချက်၏ လောင်ကျွမ်းမှုနှုန်းလိုအပ်ချက်နှင့် ကိုက်ညီရန် ထည့်သွင်းစဉ်းစားရမည်။

၄) နမူနာ လိုအပ်ပါသည်။

102mm*356mm*အထူ (<13mm)*5pcs

Meishuo သည် မော်တော်ယာဥ်အတွင်းပိုင်းအတွက် crosslinked pe foam ကို အဓိကထုတ်လုပ်ထားပြီး အမြှုပ်ထွက်ပစ္စည်းသည် GB 8410 နှင့် FMVSS 302 ကိုကျော်သွားပါသည်။ ကျွန်ုပ်တို့နှင့်ပတ်သက်သည့် နောက်ထပ်မေးခွန်းများ သို့မဟုတ် ကျွန်ုပ်တို့၏ထုတ်ကုန်များအပေါ် စိတ်ဝင်စားမှုတစ်စုံတစ်ရာရှိပါက ကျွန်ုပ်တို့ထံ ဆက်သွယ်မေးမြန်းရန် ကြိုဆိုပါသည်။ info@msfoam.com.

နှိပ်ပါ။ ဒီမှာ မော်တော်ကားအတွင်းခန်းတွင်အသုံးပြုသော Meishuo ၏ထုတ်ကုန်ကိုသိရန်။


ပို့စ်အချိန်- နိုဝင်ဘာ-၀၂-၂၀၂၁